【乌克兰军方发飙了，而俄军又创造了一个人类战争史的新纪录！】据俄罗斯国防部8月2日发布的战报，俄防空兵当天在多地共击落1158架固定翼无人机。俄罗斯称，这是特别军事行动以来俄军击落该类型无人机最多的一天，再刷新了7月25日击落1060架的纪录。
过去谈防空，外界最关心的是飞机、巡航导弹和弹道导弹，如今一份战报摆到桌面上，排在最显眼位置的数字却可能是一千多架无人机。
俄罗斯国防部2026年8月2日发布当天战报称，俄防空部队在过去24小时内击落6枚制导航空炸弹、1枚美制“海马斯”火箭弹以及1158架固定翼无人机。
按照俄罗斯国防部自己的统计口径，这是特别军事行动开始以来单日公布的最高数字。由于战场条件限制，1158架目前无法由独立机构逐架核实，因此更严谨的表述应当是“俄方通报创下纪录”，而不是直接给它加上未经权威机构认证的“世界纪录”。
更有意思的是，这个纪录才刚刚被刷新过一次。
7月25日，俄罗斯国防部已经公布过一组相当夸张的数据，当天俄防空力量声称击落1060架固定翼无人机，同时拦截8枚制导航空炸弹。
仅仅八天之后，俄方公布的数字又增加到1158架。如果只盯着1158这个数字，很容易把事情看窄。
到了8月7日，俄罗斯国防部公布8月1日至7日周报，称一周内俄防空力量共击落91枚制导航空炸弹、11枚“海马斯”火箭弹和6575架固定翼无人机。
俄方同时表示，这一周发动两次大规模打击和12次集群打击，目标包括乌克兰军工企业、无人机及零部件生产储存设施、能源交通设施和后勤中心。
一天1158架可以被看作一个战报节点，一周6575架则说明另一件事，无人机消耗已经进入真正意义上的工业规模。
乌克兰能够维持如此庞大的无人装备使用量，并不是突然发生的。乌克兰国防部6月22日公布，2026年前五个月，通过其DOT-Chain Defence体系已经向部队交付约48.5万架无人机及其他装备，而且由乌方采购机构采购的无人机中，95%为乌克兰本土制造。
到了7月17日，乌克兰国防部又宣布，2026年上半年签署的无人机采购合同总额达到3336亿格里夫纳，是上年同期的两倍。
这才是1158背后的真正背景，乌军不是简单地把无人机当成某一种兵器，而是在努力把侦察、前线攻击、中程打击和纵深袭击串成一条完整链条。
4月28日，乌克兰国防部公开表示，其纵深打击范围已经扩展到约1750公里。
5月25日，乌方又介绍所谓“中程打击”体系，重点针对防空系统、雷达、仓库、指挥所、交通线和能源设施。也就是说，乌军现在追求的不只是让一架无人机飞得更远，而是利用数量和不同航程，把俄军后方越来越多的目标拉进无人机覆盖范围。
俄军的打法也随之变化。
从7月25日到8月7日的俄国防部战报里，生产车间、无人机储存点、零部件仓库、物流中心、能源设施和港口频繁被列为打击对象。
原因并不复杂，只在空中追着无人机拦截，始终处于被动状态；如果能够打掉生产、装配、储存和运输环节，就可能直接减少进入发射阵地的数量。
8月2日当天，俄方还称对156个地区内的能源、交通和后勤设施实施了打击。
俄罗斯近期确实不断打击乌克兰港口和海运相关设施，8月1日至7日周报还称打击了港口基础设施以及34艘为乌军服务的船只，但“持续打击”与“彻底切断航运”是两个概念，目前公开证据不足以支持后者。
还有一个流传较广的说法也需要删掉，即“乌方准备在8月每天出动2000架无人机攻击俄罗斯”。
乌克兰确实在大规模扩大无人机生产，官方还提出2026年生产超过700万架无人机的计划，但这个数字包括大量前线FPV无人机、侦察机和其他型号，不能直接换算成每天向俄罗斯纵深发射多少架远程攻击无人机。
俄乌无人机较量已经不是谁偶尔放出几十架飞机的问题。
乌方不断扩充生产和纵深打击能力，俄方则把拦截与打击无人机产业链同时推进。一个星期内出现6575架的俄方拦截统计，本身就足够说明战争形态正在快速变化。
雷达需要持续开机正规的股票杠杆平台，电子战系统需要反复调整频段，防空火力要考虑成本，无人机工厂还得不断补充损耗，铁路、仓库、港口和零部件供应又成了新的争夺对象。
涨配资股票提示：文章来自网络，不代表本站观点。
相关文章
热点资讯
